loading...

ياتاقان

ياتاقان

بازدید : 33
11 زمان : 1399:2

گونه هاي بسيار زياد ي از ياتاقان ها وجود دارد كه هريك براي هدفي خاص بكار مي روند . برخي از آنها عبارتنداز: ياتاقان ساچمه اي (بلبرينگ) ، ياتاقان غلتكي(رولر برنيگ )، ياتاقان طولي- سا چمه اي ، ياتاقان محوري - ساچمه اي ، ياتاقان غلتكي محوري وياتاقان غلتكي- مخروطي

ياتاقان هاي ساچمه اي :

ياتاقانهاي ساچمه اي (آنچه در شكل نشان داده شده است)احتمالا رايج ترين نوع ياتاقان مي باشند .آنها در هر چيز از اسكيت گرفته تا وسايل سنگين بكاررفته اند .اين ياتاقانها هم بارهاي محوري وهم بارهاي شعاعي را تحمل مي كنند .واغلب در جاهايي بكار مي روند كه بار نسپتا كو چك است .

نيم برشي از ياتاقان ساچمه اي

دريك ياتاقان ساچمه اي بار از جداره بيروني به ساچمه ها منتقل مي شود واز آنجا نيز يه جداره ي دروني انتقال مي يابد. اين ساچمه ها به علت كروي بودن در نقاط كوچكي با ديواره ها ي دروني وبيروني تماس دارند كه باعث مي شوند به نرمي بچرخند .اما اين موضوع سبب مي شود كه سطح كوچكي بار را تحمل كند، بنابر اين اگر باراضافه بر ياتاقان وارد شود ساچمه ها دچار تغيير شكل يا لهشدگي مي شوند كه آنهم باعث خرابي ياتاقان خواهد شد.

ياتاقانهاي غلتكي :

ياتاقانهاي غلتكي - آنچه كه در شكل زير نشان داده شده است - در جاها يي مانند غلتك تسمه ي نقاله كه بايد بارها ي سنگين شعاعي را تحمل كنند به كار مي روند.دراين ياتاقانها ، غلتك ها استوانه اي هتند بنابراين سطح تماس جداره ي داخلي

وخارجي باغلتك ها يك نقطه نيست، بلكه يك خط است . اين توزيع باربر يك سطح گسترده تر به ياتاقانهاي اجازه مي دهد كه بار بيشتري را نسبت به ياتاقانهاي ساچمه اي تحمل كنند درحاليكه اين نوع از ياتاقانها بارهاي محوري را تحمل نمي كنند.

با اندكي تغيير، در اين ياتاقانها واستفاده از غلتك هاي با شعاع بسيار كوچك ياتاقان سوزني حاصل مي شود . در اين حالت ياتاقان در محلهايي كيپ قرار مي گيرد (م : براي جلوگير ي از نفوذ مايعات و...)

بازدید : 28
11 زمان : 1399:2

آيا تا به حال، چگو نگي كاركرد وسايلي مانند چرخهاي اسكيت يا موتور هاي الكتر يكي كه به نرمي و با سرعت مي چرخند شما را متعجب ساخته است ؟علت را مي توان در كلمه ي كوچك و ساده ي ياتاقان (bearing) يافت. ياتاقانها ممكن است در ابزارهايي كه ما همه روزه از انها استفاده مي كنيم وجود داشته باشند بدون ياتاقان، مي بايست پيوسته اجزايي را كه تحت اصطكا ك خراب مي شوند عوض كرد.

دراين مقاله مي آموزيم كه ياتاقان ها چگونه كار مي كنند و به برخي از انواع ياتاقان ها گذري اجمالي خواهيم داشت

مفاهيم اوليه:

مفاهيم مربوط به ياتاقانها ساده مي باشند چرخهاي ماشين شما مانند يك ياتاقا ن بزرگ عمل مي كنند. اگر شما چيزي مانند اسكيت را بجاي چرخهاي اتومبيل تان مورد استفاده قرار دهيد، اتومبيل تان به سختي خوا هد توانست از يك سرازيري به پايين جاده حركت كند. زيرا وقتي كه اشياء مي لغزند اصطكاك بين آنهاباعث ايجاد نيرويي مي شود كه تمايل به كاهش سرعت آن شئ دارد، اما اگر دو سطح بتوانند نسبت به هم بغلتند اصطكاك به مقدار چشم گيري كاهش مي يابد.

ياتاقانها بوسيله ي لايه هاي فلزي داخلي وخارجي ونيز غلتك يا ساچمه ها ي فلزي صيقلي كه نسبت به هم مي غلتند ،اصطكاك را كاهش مي دهند. اين غلتك ها يا ساچمه ها با تحمل بار وارده اجازه مي دهند كه وسيله بطور يكنواخت وبه نرمي بچرخد

بارگذاري ياتاقانها:

ياتاقان ها عموما به دو شكل بارگذاري مي شوند، شعاعي (radial force) و محوري (force trust ) با توجه به جايي كه ياتاقان در آنجا بكار مي رود ممكن است تمام بار شعاعي يا محوري يا تركيبي از هر دو باشد.

ياتاقان ها يي كه متصل به شفت موتور و قرقره مي باشند و تحت تاثير بارهاي شعاعي قرار دارند .

ياتاقان هاي بكار رفته در موتور الكتريكي وقرقره در تصوير فوق تنها تحت تاثيربارهاي شعاعي قرار دارند. بيشترين بارها از نيروي كشش تسمه مرتبط كننده ي در قرقره بوجود مي آيد.

تعداد صفحات : 0

درباره ما
موضوعات
لینک دوستان
آمار سایت
  • کل مطالب : 2
  • کل نظرات : 0
  • افراد آنلاین : 1
  • تعداد اعضا : 0
  • بازدید امروز : 1
  • بازدید کننده امروز : 1
  • باردید دیروز : 0
  • بازدید کننده دیروز : 0
  • گوگل امروز : 0
  • گوگل دیروز : 0
  • بازدید هفته : 2
  • بازدید ماه : 148
  • بازدید سال : 181
  • بازدید کلی : 1682
  • <
    پیوندهای روزانه
    آرشیو
    اطلاعات کاربری
    نام کاربری :
    رمز عبور :
  • فراموشی رمز عبور؟
  • خبر نامه


    معرفی وبلاگ به یک دوست


    ایمیل شما :

    ایمیل دوست شما :



    کدهای اختصاصی